鄭渝高鐵即將通車，山東至重慶未來有望5個半小時直達

　　河南日報3月1日消息，經(jīng)過各方共同努力，鄭渝高鐵襄巴段(襄陽東至巴東北段)開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標志著鄭渝高鐵全線通車運營進入倒計時，沖刺上半年通車；同時，濟鄭高鐵濮鄭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試也即將進入電務設(shè)備聯(lián)調(diào)階段，計劃今年上半年通車運營。

　　(鄭渝高鐵分鄭萬段和渝萬段，2019年12月1日，鄭渝高鐵鄭州東站到襄陽東站已先期開通運營，本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是襄陽東至巴東北段)

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵通車前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由鐵路部門采用高速檢測列車等測試設(shè)備，對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進行測試，依據(jù)測試整改發(fā)現(xiàn)的缺陷，直至各個系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運行及動態(tài)驗收要求的過程。不久前，在濟鄭高鐵濮陽至鄭州段逐級提速期間，綜合檢測車也跑出了385公里/小時的最高速，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標任務。

　　鄭渝高鐵上的襄巴段(襄陽東至巴東北段)和鄭濟高鐵濮鄭段“兩段”高鐵進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對山東意義重大。因為鄭渝高鐵和正在修建的鄭濟高鐵是連在一起，鄭渝高鐵是未來濟南通往重慶的必經(jīng)之路，兩段高鐵沖刺上半年通車，意味著今年上半年從河南濮陽到重慶，將有望實現(xiàn)更便捷的高鐵直達，而山東到重慶，也有望借此實現(xiàn)5個半小時直達。

　　鄭濟高鐵建設(shè)分為“山東段、鄭州到濮陽段、濮陽到省界段”三段，現(xiàn)在“鄭州到濮陽段”即將通車，尚有“山東段”和“濮陽到省界段”。

　　鄭濟高鐵山東段建設(shè)，原計劃建設(shè)總工期48個月，計劃2023年12月竣工。濮陽至省界段，是指濮陽到豫魯之間的省界，正線全長39.797公里。記者在河南城際鐵路有限公司網(wǎng)站上，查閱到今年2月發(fā)布的鄭濟高鐵“濮陽至省界段”招標公告，該段竣工日期明確標為2025年2月19日。按照這個招標公告，隨著2025年濮陽至省界建成，才能銜接其它兩段，實現(xiàn)鄭濟高鐵的全線開通運營。

　　2021年6月，河南省濮陽市濮陽市發(fā)改委發(fā)布消息稱：圍繞“鄭濟鐵路鄭州至濮陽段2021年建成通車、濮陽至省界段與山東段同步通車運營”的總體目標，我市搶節(jié)點趕進度，強力推進項目建設(shè)�！芭c山東段同步通車運營”，則意味著2023年底通車，這是濮陽至省界段將加速建設(shè)的信號。

　　現(xiàn)在從濟南西到重慶西有G1830一趟高鐵，但路線較繞，先從濟南西北行到德州、石家莊，再西行折向西南入河南邯鄲、鄭州、洛陽、西安，再越過秦嶺到漢中、江油、綿陽，經(jīng)成都到達重慶，用時12時12分。而在鄭濟高鐵和鄭渝高鐵建成后，從濟南以東北—西南走向，徑直通往鄭州和重慶，基本不再拐彎，將大大節(jié)省時間。

　　鄭渝高速鐵路分鄭萬段和萬渝段。鄭渝高速鐵路鄭萬段由鄭州東站至萬州北站，全長818千米，設(shè)18個車站，設(shè)計速度350千米/小時；鄭渝高速鐵路萬渝段由萬州北站至重慶北站，全長245千米，設(shè)7個車站，設(shè)計速度250千米/小時。

　　2019年12月，鄭渝高鐵鄭州東站到襄陽東站已先期開通運營。鄭渝高鐵襄陽到萬州是建設(shè)最為艱難的一段，幾乎是橋梁、隧道模式交替切換，這也是放在最后一段通車的原因。此次開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試的襄陽東至巴東北段線路長度192公里，為雙線客運專線，正線設(shè)計速度為350公里/小時，沿途新建南漳、 �？悼h、神農(nóng)架、興山、巴東5個車站。

　　未來濟南到重慶高鐵將從目前最快12小時減為6小時之內(nèi)。據(jù)山東省內(nèi)媒體報道，未來鄭濟高鐵建成后，項目建成通車后，鄭州至濟南通行時間只需1.5小時；據(jù)河南日報、湖北日報等媒體報道，今年上半年鄭州到重慶通車后，鄭州到重慶從8小時縮至4小時，因此未來濟南到重慶將可以控制在5個半小時。

　　此外，未來濟南可以經(jīng)由鄭濟高鐵、鄭萬高鐵、成達萬高鐵至成都，濟南至成都的時間預計也會縮短至7小時附近，這就是說，山東和成渝經(jīng)濟圈在時間上更近了。

　　鄭濟高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計時速350公里；鄭渝高鐵位于河南、湖北、重慶三省市境內(nèi)，在東端與京廣客專、徐蘭客專相連，西端與成渝客專、渝萬鐵路和規(guī)劃的渝昆鐵路相接，是西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)便捷快速通道。鄭濟高鐵和鄭渝高鐵兩條高鐵，將結(jié)束豫魯兩省不通直達高鐵的歷史，并且把魯豫兩省和成渝經(jīng)濟區(qū)更緊密聯(lián)系在一起，為區(qū)域合作和人流物流等流動創(chuàng)造了新動力。