近日，濟(jì)南軌道交通4號線一期工程東段(彭家莊站-洪山路站)成功實(shí)現(xiàn)電力傳輸，項(xiàng)目順利完成“三通”目標(biāo)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，即洞通、軌通、電通。此次東段工程“電通”，濟(jì)南軌道交通4號線一期工程圓滿完成又一里程碑節(jié)點(diǎn)，相當(dāng)于為各車站注入了“血液”，為下一步東段熱滑試驗(yàn)和綜合聯(lián)調(diào)提供了動力保障。

　　據(jù)濟(jì)南軌道交通4號線項(xiàng)目經(jīng)理曹殿彬介紹，作為軌道建設(shè)的控制性工程，接觸網(wǎng)“電通”承擔(dān)著為電力機(jī)車提供動能支持的重任。目前，4號線東段沿線范圍內(nèi)的15座牽引變電所已全部啟用，供電范圍涵蓋管段內(nèi)16.91公里正線，接觸網(wǎng)38.19公里及設(shè)備、設(shè)施都將全部處于帶電狀態(tài)。

　　經(jīng)現(xiàn)場檢測確認(rèn)，接觸網(wǎng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)正常、帶電空載運(yùn)行狀態(tài)良好，圓滿完成送電任務(wù)。為確保接觸網(wǎng)“電通”這一重要工程建設(shè)節(jié)點(diǎn)如期完成，面對任務(wù)重、施工難度大、各專業(yè)交叉量大等復(fù)雜挑戰(zhàn)，濟(jì)南軌道交通4號線項(xiàng)目統(tǒng)籌部署，聯(lián)合中國鐵建電氣化局和設(shè)計(jì)監(jiān)理單位等組成專項(xiàng)工作組，嚴(yán)格落實(shí)干部盯崗制度，深入現(xiàn)場調(diào)查制約施工的因素，加強(qiáng)細(xì)節(jié)控制，分門別類研究解決措施。

　　針對4號線隧道施工空間狹小、系統(tǒng)復(fù)雜、安裝精度要求高等特點(diǎn)，項(xiàng)目部應(yīng)用新型城市軌道自動放纜車，極大提升了項(xiàng)目生產(chǎn)效率，提高了施工質(zhì)量，縮短了工期，保障了項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。制訂“晝夜交替”的施工計(jì)劃，充分使用“空閑”的軌行區(qū)，有效保證了項(xiàng)目進(jìn)度，最終實(shí)現(xiàn)所有送電設(shè)備“零失誤”運(yùn)行，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地實(shí)現(xiàn)了電通節(jié)點(diǎn)。

　　此次東段工程“電通”的順利完成，使?jié)�南軌道交�?號線一期工程建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。接下來，濟(jì)南軌道交通4號線項(xiàng)目將緊盯高質(zhì)量發(fā)展要求和項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，不斷加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，全力以赴沖刺施工“進(jìn)度表”，用智慧和汗水奏響項(xiàng)目攻堅(jiān)“進(jìn)行曲”。(記者 常青)(完)