中新網(wǎng)山東新聞1月21日電(程源)山東省臨清市是“山東西進、晉冀東出”的重要門戶，是京九鐵路山東首站。山東港口瞄準了臨清地處冀魯豫三省交界處，貨源腹地可輻射周圍300公里的區(qū)位優(yōu)勢，選擇在這里建設內(nèi)陸港。作為山東港口最早規(guī)劃建設的內(nèi)陸港，臨清魯西國際陸港積極融入東西海陸運輸發(fā)展布局，通過“港口前移、就地辦單、海鐵聯(lián)運、無縫對接”“一站式”服務，把“出�？凇卑岬健凹议T口”，推動海洋經(jīng)濟與內(nèi)陸經(jīng)濟聯(lián)動，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，為外向型經(jīng)濟擴容，讓山東好品“揚帆出�！�。

　　近日，魯西國際陸港成功獲批聯(lián)合國“CNLCH”國際港口代碼。其中，“CN”表示所在國家為“中國”，“LCH”代表魯西國際陸港所在地“聊城市”。國際港口代碼的批復，標志著魯西國際陸港擁有了參與國際貿(mào)易的官方“身份證”，正式進入國際貿(mào)易與運輸體系，升級為國際港口，成為國際運輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”。

　　據(jù)了解，國際港口代碼(UNLOCODE)是聯(lián)合國貿(mào)易便利化與電子業(yè)務中心為滿足國際貿(mào)易多式聯(lián)運和門到門運輸對于地點唯一標識的需求，專門制定的國際貿(mào)易運輸?shù)牡攸c代碼國際標準。該代碼采用等長5位字母碼，每個城市最多設有1個，包括港口、火車站、汽車站、機場、國際郵件交換站、多式聯(lián)運、固定貿(mào)易功能、邊境通道8項業(yè)務功能。

　　魯西國際陸港由山東省港口集團與聊城市人民政府、濟南鐵路局合作建設，位于冀魯豫三省五市交界的聊城臨清市，是山東省2023年重大項目。項目規(guī)劃占地640畝，總建筑面積約36萬平方米，其中核心區(qū)240余畝、海關監(jiān)管場所3萬平方米，配有4股1050標準鐵路貨運作業(yè)線、集裝箱堆場11萬平方米、高標丙二類倉庫1.5萬平方米，是東延海港、西引沿黃、北達燕趙、南通長江的區(qū)域性現(xiàn)代化物流中心。

　　自2020年山東港口與聊城市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方協(xié)力加速魯西國際陸港建設，深度推進“三區(qū)互融”。為強化魯西國際陸港樞紐功能和支撐能力，2023年7月，在借鑒膠州上合樞紐站有關經(jīng)驗基礎上，積極與山東省口岸辦對接，先行申請國家鐵路口岸代碼，讓臨清成功納入《中國及世界主要鐵路口岸及相關地點代碼》；在此基礎上，積極對接中國標準化研究院，加快推進國際港口代碼申報工作。2024年8月，臨清市與中國標準化研究院正式簽訂國際代碼申請技術服務合同；同年10月底，提交申請至UNLOCODE秘書處；同年11月，UNLOCODE秘書處組織進行國際港口代碼的討論會；2025年1月，UN/CEFACT網(wǎng)站發(fā)布最新版UNLOCODE代碼，魯西國際陸港成功入選。

　　依托國際港口代碼，貨物可按提單從境外指運至魯西國際陸港，直接完成申報動作，減少了以往國際貿(mào)易中的諸多環(huán)節(jié)，為進出口企業(yè)有效降低物流成本、提升產(chǎn)品價值。同時，國際港口代碼的成功批復，將有力推進“公轉鐵”等運輸結構調(diào)整，吸引航運、保險及金融等高端服務業(yè)在魯西國際陸港集聚發(fā)展，不斷提升聊城市現(xiàn)代服務業(yè)水平，全面助力山東港口加快構建“東西互濟、陸海聯(lián)動”的國際物流大通道，更好地服務聊城對外開放新發(fā)展格局。

　　下一步，山東港口將攜手聊城，充分發(fā)揮魯西國際陸港的政策優(yōu)勢，疊加山東港口“一帶一路”十字交匯點、黃河流域最便捷“出海口”的戰(zhàn)略優(yōu)勢和聊城“北融京津冀、西南通中原”的區(qū)位優(yōu)勢，進一步強化戰(zhàn)略協(xié)作、密切協(xié)同聯(lián)動，共同將魯西國際陸港打造成沿黃流域功能最全、模式最優(yōu)的內(nèi)陸港，成為冀魯豫三省交界區(qū)域?qū)ν忾_放新樣板，深度融入和服務黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略。(完)