中新網(wǎng)山東新聞3月23日電(張孝鵬)春意漸濃，山東青島的各重大項目也“拔節(jié)生長”。由中鐵四局承建的青島北站東廣場地下空間項目施工現(xiàn)場正呈現(xiàn)一派繁忙的建設(shè)景象，近300名建設(shè)者正緊張地進(jìn)行施工，充分利用春季施工“黃金期”搶抓施工生產(chǎn)。

　　青島北站東廣場地下空間項目位于青島市李滄區(qū)，總建筑面積約23萬平方米，地面道路規(guī)劃紅線面積約4.3萬平方米，地下道路約2.6萬平方米。項目共地下3層，規(guī)劃有地下交通連絡(luò)通道、出租車蓄車場、樞紐停車場、地下商業(yè)、下沉廣場和配套附屬設(shè)施等。

　　該項目深基坑面積約12萬平方米，基坑周長約2400米，屬于復(fù)雜異形基坑，周邊涉國鐵、地鐵，施工場地狹小，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。在施工場地的下方，現(xiàn)有地鐵1、3、8號線穿行而過，在地鐵主體結(jié)構(gòu)50米控制保護(hù)區(qū)范圍及5米特別保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，在地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)施工需兼顧好地鐵的正常運行。同時，“滄口斷裂帶”穿行其中，斷裂帶兩側(cè)巖體的強度和完整度較低，且空間分布不均。為此，項目對基坑采用智能化檢測設(shè)備，對基坑變形趨勢分析并實時預(yù)警，克服不良地質(zhì)影響，確保將施工風(fēng)險降至最低，為項目平穩(wěn)推進(jìn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　目前，項目正在開展地下主體結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)場土方開挖已全部完成，主體結(jié)構(gòu)已完成85%。按照整體規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度，東廣場區(qū)域內(nèi)站前路及安順路地面道路將于今年8月實現(xiàn)通車，出租車、網(wǎng)約車停車場將于12月具備使用條件。

　　中鐵四局青島北站東廣場地下空間項目經(jīng)理謝義表示，該項目通過改造和提升青島北站東廣場既有地下停車場設(shè)施，實現(xiàn)出租車、網(wǎng)約車順暢接駁換乘，進(jìn)而提升區(qū)域交通接駁能力和道路網(wǎng)服務(wù)水平，有效緩解青島北站東廣場的地面交通擁堵問題。

　　2025年，青島市政府將在城鄉(xiāng)建設(shè)和改善人民生活方面重點辦好15件實事，主要涉及就業(yè)、教育、醫(yī)療、交通等民生領(lǐng)域，其中第四件實事就提及“改造青島北站東廣場既有地下停車場，完善配套站前路和安順路地面道路，實現(xiàn)出租車、網(wǎng)約車順暢接駁換乘”。同時，該項目也被列入了2025年山東省重大項目名單。

　　項目建成后，青島北站東廣場地下空間將進(jìn)一步高效拓展，地下三層內(nèi)將擁有2100余個停車位。同時，青島北站各個片區(qū)整體連通，提升城市交通效率，更好的服務(wù)人流的匯集與疏散，打造立體步行系統(tǒng)，實現(xiàn)人車分流與步行“無風(fēng)雨換乘”。(完)