到“十四五”末，山東交通運(yùn)輸將有多強(qiáng)？
齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超 實(shí)習(xí)生 盧姍
1月27日，記者從全省交通運(yùn)輸工作會議上了解到，到“十四五”末，山東交通運(yùn)輸將在基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、智慧交通及行業(yè)治理四個方面實(shí)現(xiàn)新突破。
基礎(chǔ)設(shè)施方面，建設(shè)高鐵大通道，到2025年，高速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4400公里以上，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”；高速公路加密、擴(kuò)通道，通車?yán)锍坛^10000公里，六車道以上占比達(dá)到35%；世界一流海洋港口建設(shè)取得重要進(jìn)展，物流港、貿(mào)易港、金融港、國際中轉(zhuǎn)港“四港一體”的格局初步建立；運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到12個，通用機(jī)場總數(shù)達(dá)到30個；城市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到600公里；打造20個全國性和區(qū)域性綜合交通樞紐。
運(yùn)輸服務(wù)方面，到2025年，高速鐵路實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋、客運(yùn)公交化運(yùn)營實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋、物流配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)行政村全覆蓋。大力推動旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一票出行”和貨物多式聯(lián)運(yùn)“一單到底”。加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，規(guī)劃建設(shè)10個海鐵公一體化多式聯(lián)運(yùn)中心。推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸，推動中亞、中歐班列擴(kuò)量增效。
智慧交通方面，建成濟(jì)青中線和京臺高速山東段智慧高速公路示范項(xiàng)目，帶動高速公路管理服務(wù)信息化，成為全天候通行、全路段感知、全過程管控示范樣板。建成達(dá)到國際先進(jìn)水平的智慧港口。推動5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與交通運(yùn)輸深度融合。
行業(yè)治理方面，深化綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制配套改革，打造綜合交通運(yùn)輸體制山東樣板。持續(xù)深化“放管服”改革，構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管體系。加強(qiáng)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。推進(jìn)新時代行業(yè)精神文明建設(shè)，樹立山東交通品牌形象。
