8月的一天，在山東青島嶗山腳下，從運滿滿、貨車幫上調配的高欄、廂式、冷藏各類貨車集聚于此，司機們干勁十足地把一箱箱啤酒搬上車。按照計劃，當天晚上他們就能到達天津石家莊、河南鄭州等地的倉庫。最遲兩天內(nèi)，這些啤酒便會被擺上當?shù)厝说牟妥�。�?shù)字貨運平臺滿幫數(shù)據(jù)顯示，今年1月-8月，在滿幫平臺上從山東發(fā)往全國各地的啤酒超436萬噸，啤酒旺季6至8月，發(fā)貨噸數(shù)環(huán)比3月-5月上升了3%。
小小一瓶啤酒，折射物流運輸“大路”的提速。隨著流通需求發(fā)生的變化，小批量、高價值、分散性、快速化的貨運需求特征更加明顯，對貨物運輸?shù)目蛇_性和時效性也提出了更高要求。交通運輸供給必須加快從“走得了”向“走得好”轉變，顯著提升運輸服務的效率和品質。
如今，以數(shù)字貨運平臺為代表的數(shù)字智慧物流走上舞臺，其聯(lián)通性強、融合度廣、經(jīng)濟成本低、運行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢，代表了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向，對于建設高效順暢的流通體系、降低物流成本作用巨大。
酒香不怕路遠，訂單不怕零散
我國是全球啤酒生產(chǎn)和消費大國，其中，山東更是我國啤酒大省，產(chǎn)量規(guī)模位居全國第一。網(wǎng)絡公開數(shù)據(jù)顯示，2022年山東啤酒產(chǎn)量達489萬千升，占全國產(chǎn)量的14%。從地域來看，山東啤酒關聯(lián)企業(yè)高達16635家。
在山東，裝卸貨的運輸車輛絡繹不絕地奔跑在啤酒花貿(mào)易公司、啤酒廠、經(jīng)銷商倉庫間。打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)……山東啤酒產(chǎn)業(yè)離不開匠心的“慢”，也離不開物流的“快”。蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，為山東啤酒產(chǎn)業(yè)一路領“鮮”提供了有力支撐。
1999年，因為酷愛啤酒，從德國留學歸來的呂碩思在青島建立了一個小酒坊，堅持遵循古法釀制。2015年他在嶗山腳下成立了嶗邁啤酒廠，成為青島首批拿到生產(chǎn)許可證、首家涉足精釀啤酒的企業(yè)。八年過后，呂碩思運營的嶗邁啤酒廠建起了萬噸級的新廠，在青島開出近50家線下店，每年有近萬噸啤酒從青島銷往全國各地，一舉躋身當?shù)鼐勵^部企業(yè)行列。
然而，酒再香也怕路途遠。為了保證酵母存活率從而保證啤酒口感，精釀運輸不能使用冷鏈運輸，高溫天氣下需要盡量縮短時間。同時，精釀又尚屬小眾產(chǎn)品，訂單量往往小而分散。“啤酒的特點就是越鮮越好，如何讓消費者在第一時間品嘗到精釀啤酒的鮮美口感”，物流運輸曾一度讓包括呂碩思在內(nèi)的啤酒行業(yè)從業(yè)者犯愁。
以往工廠接單后都是臨時找車，先將產(chǎn)品送至目的地物流站，再由當?shù)匚锪鞴九渌椭量蛻魝}庫，最后再配送至消費場所。由于訂單數(shù)量參差不齊，出于對成本控制，物流公司需要等滿足起送重量標準后再開始配送，涉及的周轉環(huán)節(jié)眾多，產(chǎn)品的新鮮度被大打折扣。
同時，啤酒運輸還極易產(chǎn)生磕碰和破損，也加大了運輸費用的支出。往常出現(xiàn)問題，各方之間互相推諉“踢皮球”，呂碩思只能“打碎牙齒往肚里咽”。
車不好找，貨主與司機之間產(chǎn)生糾紛難以協(xié)商，運輸價格不透明等問題一直到數(shù)字貨運平臺的出現(xiàn)，才為山東啤酒的保鮮按下了“加速鍵”，裝上了“保險絲”。
“通過運滿滿叫車，我們從工廠提貨直接送到客戶倉庫，點到點完成運輸，也不用安排專人跟進。有問題，我們會直接與平臺溝通，省時高效，運費也比以前更合理了，運營管理成本省去不少�！眳未T思說，運貨不再需要“湊單”等大車統(tǒng)一運輸，企業(yè)對市場反饋的靈敏度更高，“沒有了最低發(fā)貨標準的制約，即使是三五噸的訂單我們也能接，幾百到上千公里以內(nèi)的訂單，基本上能做到當日達�！�
產(chǎn)品運輸快、質量有保證，讓呂碩思做出了口碑，生意蒸蒸日上。
打贏“保鮮戰(zhàn)”，啤酒花“香”味不減
啤酒花，是啤酒生產(chǎn)除麥芽外另一個不可或缺的重要原料。啤酒花不僅可以為啤酒增加香氣，還具有沉淀蛋白質、防腐、改善泡沫的作用。
秦峰是煙臺一家國際貿(mào)易有限公司的銷售經(jīng)理，所在企業(yè)主要經(jīng)營啤酒、葡萄酒、果汁酶制劑的原輔料業(yè)務，年銷售額8000萬左右。每年，他們都要將從美國、德國、法國等地進口的啤酒花供給國內(nèi)啤酒集團和精釀啤酒生產(chǎn)廠家。
每年8月底到9月中旬當?shù)仄【苹ú烧�，�?jīng)過烘干、造粒、加工、存儲，次年2月到4月進入國內(nèi)，這些啤酒花總數(shù)占到了該企業(yè)全年銷量的70%~80%。對秦峰來說，這段時間也是他們一年中最忙的時候。
漂洋過海來的啤酒花，被集中運往東部地區(qū)，但是在新疆、西藏等地秦峰也有客戶，甚至具體到每個市都有客戶。
質量，是秦峰最看重的�！捌【苹ǖ淖饔镁褪钦{節(jié)苦味和香氣，但如果將其在超過室溫的溫度下放上兩三個月，它的苦味至少會損失一半�！泵磕辏家嚲o神經(jīng)緊盯冷鏈，“每輛冷鏈車上我們都會安裝監(jiān)控器，客戶和我們要全程監(jiān)控溫度的變化�！比缃�，他開始在運滿滿、貨車幫等數(shù)字貨運平臺上找冷鏈車。“平臺會去把控這些細節(jié)，不需要我們額外操心�！�
近些年，隨著啤酒產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，從國外進口的啤酒花已經(jīng)不能滿足市場的需求，國產(chǎn)啤酒花也受到了市場的廣泛認可。
根據(jù)滿幫平臺數(shù)據(jù)顯示，今年6-8月共有140噸啤酒花從全國各地運進山東。其中，以烏魯木齊、昌吉、石河子、酒泉、五家渠等地的貨源居多。最遠一單為新疆烏魯木齊運往山東青島的貨，全程4469公里。
隨著原料供應商和產(chǎn)品制造商對數(shù)字貨運平臺的青睞，物流公司也開始向線上轉移。
德州、青島、濰坊、濟南、濱州是山東啤酒主要發(fā)貨地，當?shù)囟嗉椅锪鞴矩撠熑吮硎�，運滿滿、貨車幫等平臺的運力滿足了他們大部分的調車需求，其余為常年積累下來的熟悉車輛�！霸谄脚_交易要比線下交易有保障，交易糾紛也能夠有效解決，調車往數(shù)字貨運平臺上轉移的趨勢越來越明顯�！�
數(shù)字貨運平臺加持，讓啤酒像鮮花一樣新鮮
“為保持啤酒的新鮮口感，就應該像送鮮花一樣送啤酒�！鼻鄭u市酒水協(xié)會副會長楊立濤認為，啤酒是青島的特產(chǎn)之一。啤酒類商品具有大體積、高重量、易碎易損的特性，目前酒水行業(yè)物流的正常破損率一般在0.2%-0.3%之間，貨損是吃掉物流企業(yè)利潤的一大隱形成本。近年來，伴隨著渠道多元化、訂單碎片化趨勢愈發(fā)明顯，啤酒供應鏈管理的復雜度更是呈指數(shù)級增長。
“如今，有賴于數(shù)字貨運平臺的加持，建立了規(guī)范完善的理賠流程，讓物流企業(yè)和貨車司機動動手指即可完成理賠，省去了多方扯皮的煩惱�！睌�(shù)字貨運平臺的興起，實現(xiàn)了從建單到運費結算的全流程透明，大幅提升了企業(yè)內(nèi)外部的協(xié)同效率。貨主可以一鍵查詢貨物在途軌跡和回單詳情，讓貨主告別了電話逐個盤點追問的窘境，也避免了貨物的跑冒漏滴，讓本地產(chǎn)品越跑越遠，運輸效率大大提升。
科學先進的生產(chǎn)技術，高效的數(shù)字物流網(wǎng)絡，讓青島乃至山東生產(chǎn)的啤酒持續(xù)領“鮮”，在競爭激烈的市場上始終一騎絕塵。
