中新網(wǎng)山東新聞4月11日電 (梁犇 張香清 雷思雯)近日，由中鐵上投總承包、中鐵四局承建的濟(jì)南軌道交通6號線梁王車輛基地項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，標(biāo)志著這一承擔(dān)軌道交通線網(wǎng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“心臟”工程主體全面落成。項(xiàng)目建成后，將為4號線、6號線、7號線、8號線及9號線配屬車輛提供全生命周期保障，助力濟(jì)南軌道交通網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展。
梁王車輛基地項(xiàng)目占地約39.77公頃，是集車輛大修、運(yùn)營保障于一體的線網(wǎng)級大修基地，又被稱為地鐵的“4S店”�；鼐邆淠隀z修300輛次的深度維保能力，可為5條線路列車提供從日常維護(hù)到全生命周期健康管理的系統(tǒng)化服務(wù)。同時，基地專設(shè)36列位停車列檢區(qū)和3列位雙周三月檢區(qū)域，確保6號線車輛的高效周轉(zhuǎn)與日常維保能力，為線路運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)后盾。
自項(xiàng)目破土動工以來，施工團(tuán)隊(duì)面臨諸多挑戰(zhàn)。濟(jì)南梁王車輛基地項(xiàng)目涉及5條高壓線，其中220千伏超高壓3條，110千伏韓鋼3線、韓電線2條，遍布場地的高壓線和鐵塔成了項(xiàng)目建設(shè)的“攔路虎”。項(xiàng)目各參建單位推進(jìn)研討高壓線下施工方案，并主動聯(lián)系電力公司專家研究出適用于本項(xiàng)目的《高壓線下樁基施工安全專項(xiàng)方案》，方案通過搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)、選用非常規(guī)低空反循環(huán)鉆機(jī)等方式，解決了高壓線下施工風(fēng)險。2024年4月至11月期間，圓滿完成5條超高壓電力線路的遷改任務(wù)，為項(xiàng)目施工奠定基礎(chǔ)。
自高壓線全部遷改完成后，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)迅速調(diào)度勞務(wù)隊(duì)伍、物資機(jī)械等資源，采取工序穿插作業(yè)方式搶抓工期，在春節(jié)期間項(xiàng)目近260名建設(shè)者堅(jiān)守崗位，經(jīng)過近6個月奮戰(zhàn)，完成蓋板主體結(jié)構(gòu)封頂。
“目前主體結(jié)構(gòu)封頂是項(xiàng)目建設(shè)的里程碑，更是新征程、新起點(diǎn)。”中鐵四局濟(jì)南軌道交通6號線梁王車輛基地2工區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，將加速推進(jìn)項(xiàng)目二次結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝及軌道鋪設(shè)等后續(xù)工程，力爭早日投用，為濟(jì)南地鐵4、8號線年底前通車運(yùn)營提供堅(jiān)強(qiáng)保障。(完)
