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孫中山的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》及其借鑒意義
2025年05月16日 12:52 來源:團(tuán)結(jié)報(bào)

  孫中山先生是中國近代偉大的民主革命先行者,《實(shí)業(yè)計(jì)劃》是構(gòu)成孫中山思想集大成者《建國方略》的主要組成部分,描繪了近代中國工業(yè)現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖,集中體現(xiàn)了孫中山關(guān)于中國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)的總體規(guī)劃,對當(dāng)今現(xiàn)代化建設(shè)有重要借鑒意義。

  為進(jìn)一步深化孫中山研究,更好地繼承發(fā)揚(yáng)孫中山精神,為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化、推動祖國統(tǒng)一凝聚共識、匯聚力量,民革中央聯(lián)合相關(guān)單位,將于5月在廣東省中山市舉辦孫中山與《實(shí)業(yè)計(jì)劃》學(xué)術(shù)研討會。今日起,文史周刊開設(shè)“孫中山與《實(shí)業(yè)計(jì)劃》”欄目,敬請關(guān)注。

  孫中山的實(shí)業(yè)救國思想不是一蹴而就,更不是“紙上談兵”,而是源于對國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的長期觀察和對比,源于不斷地探索和實(shí)踐,是與時俱進(jìn)的結(jié)果。

  《實(shí)業(yè)計(jì)劃》的形成背景和主要內(nèi)涵

  孫中山在《上李鴻章書》中建議:“歐洲富強(qiáng)之本,不盡在于船堅(jiān)炮利、壘固兵強(qiáng),而在于人能盡其才,地能盡其利,物能盡其用,貨能暢其流——此四事者,富國之大經(jīng),治國之大本也!苯ㄗh學(xué)習(xí)西方國家先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),改變中國貧窮落后的面貌。在成立興中會時,孫中山將振興中華作為綱領(lǐng);在《中國同盟會革命方略》中提出:“并施教育,通道路……興起農(nóng)工商實(shí)業(yè)之利源。”

  孫中山深刻認(rèn)識到工業(yè)化對國家富強(qiáng)的重要性,更加堅(jiān)定了實(shí)業(yè)救國的信念。南京臨時政府成立伊始,就特設(shè)實(shí)業(yè)部,頒布了商業(yè)注冊章程,并令各省迅速成立實(shí)業(yè)司,鼓勵各類商業(yè)公司自由注冊營業(yè),鼓勵創(chuàng)辦各種農(nóng)、工商、礦各業(yè)。

  辭去臨時大總統(tǒng)后,孫中山專心致力于實(shí)業(yè),走實(shí)業(yè)救國之路。在北上與袁世凱會談?wù)衽d中國經(jīng)濟(jì)時說:“挽救之術(shù),惟有興辦實(shí)業(yè)!

  孫中山積極投身實(shí)業(yè)救國之路,先后擔(dān)任了中華實(shí)業(yè)聯(lián)合會名譽(yù)會長、上海中華實(shí)業(yè)聯(lián)合會會長、全國鐵路總辦、上海鐵道協(xié)會會長。

  護(hù)國戰(zhàn)爭結(jié)束后,孫中山潛心著書立說,專心研究建設(shè)中國的問題。先后完成了《民權(quán)初步》《孫文學(xué)說》《實(shí)業(yè)計(jì)劃》三部著作,合編為《建國方略》。其中《實(shí)業(yè)計(jì)劃》,幾乎占《建國方略》的一半篇幅,對如何發(fā)展中國實(shí)業(yè)進(jìn)行了全面的思考,對如何推進(jìn)中國的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化有了系統(tǒng)、完整的構(gòu)想,制定了交通之開發(fā)、商港之開辟、都市之興建、水利之發(fā)展、工業(yè)之發(fā)展、礦業(yè)之發(fā)展、農(nóng)業(yè)之發(fā)展、灌溉工程、造林事業(yè)、移民事業(yè)等十大綱領(lǐng)以及六大計(jì)劃,系統(tǒng)描繪了中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的藍(lán)圖,成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上的一部重要文獻(xiàn)。

  孫中山《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中所論述的“實(shí)業(yè)”,并非農(nóng)、礦、工、商等經(jīng)濟(jì)事業(yè)的全部,而是有特殊的內(nèi)涵指向。

  從所有權(quán)屬性看,特指國家資本所運(yùn)營的企業(yè)。在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》“第一計(jì)劃”部分,孫中山指出:“中國實(shí)業(yè)之開發(fā),應(yīng)分兩路進(jìn)行。(一)個人企業(yè),(二)國家經(jīng)營是也……今茲所論,后者之事屬焉!庇纱丝梢姡秾(shí)業(yè)計(jì)劃》中論述的企業(yè),主要指“國家經(jīng)營企業(yè)”。國家經(jīng)營企業(yè)指由國家資本運(yùn)營、性質(zhì)屬國家所有、不能由私人占有的企業(yè)。孫中山認(rèn)為,這些企業(yè)關(guān)系到國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈,是發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè),所以將其作為實(shí)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)內(nèi)容。

  對于個人企業(yè),孫中山并不是不重視,而是將可以通過市場競爭的“個人企業(yè)”,作為“中國實(shí)業(yè)之開發(fā),應(yīng)分兩路進(jìn)行”中相并列的一路,由市場自我調(diào)節(jié)發(fā)展。即使對于國有企業(yè),也要客觀分析企業(yè)特點(diǎn),如果可以委托個人經(jīng)營,或者個人經(jīng)營比國家經(jīng)營更為合適,那就交給個人經(jīng)營。對于個人經(jīng)營企業(yè),國家應(yīng)該以法律的形式加以保護(hù),并有相應(yīng)的獎勵。為保障個人企業(yè)更好發(fā)展,孫中山提出要進(jìn)行稅制改革,廢止“行之自殺的稅制”;由于個人企業(yè)不是《實(shí)業(yè)計(jì)劃》所規(guī)劃的重點(diǎn),所以沒有詳盡論述。這種抓大放小的思路,對今天的國企改革還是有借鑒意義的。

  從組成類型看,主要指關(guān)鍵工業(yè)、根本工業(yè)、本部工業(yè)!秾(shí)業(yè)計(jì)劃》論述的是“國家經(jīng)濟(jì)之大政策”,在論述中并非所有行業(yè)面面俱到逐一論述,而是有所取舍!秾(shí)業(yè)計(jì)劃》中主要論述了如何振興中國“關(guān)鍵及根本”的工業(yè)、“工業(yè)本部之須外力扶助”的行業(yè)。

  一是關(guān)鍵工業(yè),主要指交通運(yùn)輸業(yè)等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)。孫中山高度重視交通發(fā)展,尤其重視鐵路建設(shè),提出了“交通為實(shí)業(yè)之母,鐵道又為交通之母”的論斷。除鐵路外,孫中山還規(guī)劃了100萬英里的公路以及復(fù)雜密集的水路,構(gòu)成了遍布中國的鐵路、公路、水路立體交通網(wǎng)絡(luò)。

  二是根本工業(yè),主要指礦業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等基礎(chǔ)性工業(yè)和重工業(yè)。孫中山認(rèn)為,鋼鐵是近代工業(yè)中最重要的原料,煤炭是近代工業(yè)必需品,石油的需求將隨著未來汽車增加而急劇增加。此外,隨著礦業(yè)日臻發(fā)達(dá),對器具和機(jī)械的需求也就增加,所以要開設(shè)工廠制造礦業(yè)器具機(jī),同時設(shè)立冶礦廠。

  三是本部工業(yè),主要指生產(chǎn)個人和家庭生活必需品的輕工業(yè)。提高人民生活水平、增加人民群眾的獲得感,這是孫中山發(fā)展實(shí)業(yè)的根本目標(biāo)。孫中山在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》第五計(jì)劃中專門論述了借助國際力量發(fā)展本部工業(yè),目的就是讓本部工業(yè)跟上關(guān)鍵工業(yè)、根本工業(yè)的發(fā)展速度,增加生活物資供給,使勞動人民在增加收入的同時,降低生活成本。

  《實(shí)業(yè)計(jì)劃》的主要特點(diǎn)和原則

  實(shí)業(yè)計(jì)劃的前瞻性。孫中山在宏觀層面對中國實(shí)業(yè)發(fā)展未來作出了前瞻性安排,不僅給當(dāng)時的中國提供了發(fā)展規(guī)劃,也給中國的未來發(fā)展提供了思路,并在今天得到了印證。

  實(shí)業(yè)計(jì)劃的立體性!秾(shí)業(yè)計(jì)劃》是孫中山發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)的整體性規(guī)劃,是一個龐大的立體框架,既包括交通、港口等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也包括食、衣、住、行等民生工程,涉及30多個行業(yè)100多個方面。各部分之間互相聯(lián)系、互為支撐。在前三個計(jì)劃中,孫中山規(guī)劃了北方大港、東方大港、南方大港三個世界級港口,以三個大港為中心,規(guī)劃了中央鐵路系統(tǒng)以及東北、東南、西北、西南、高原鐵路系統(tǒng),規(guī)劃了開浚運(yùn)河、整治揚(yáng)子江、整治廣州水路系統(tǒng)等水利工程,形成了覆蓋全國的陸路、水路一體化交通網(wǎng)絡(luò)。在全國交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,孫中山又規(guī)劃了商埠、漁港、城鎮(zhèn)、工廠、礦山,實(shí)現(xiàn)了線與點(diǎn)的結(jié)合。

  實(shí)業(yè)計(jì)劃的系統(tǒng)性。孫中山以實(shí)業(yè)發(fā)展為主線,系統(tǒng)描繪了中國發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。一是將區(qū)域協(xié)同發(fā)展納入到國家整體發(fā)展中!秾(shí)業(yè)計(jì)劃》中統(tǒng)籌兼顧了各地區(qū)發(fā)展的平衡,既注重發(fā)揮經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的優(yōu)勢,也注重經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的開發(fā),并創(chuàng)造性提出了移民計(jì)劃。二是注重不同產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展一體推進(jìn)!秾(shí)業(yè)計(jì)劃》中任何一個建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃都不是獨(dú)立的存在,而是納入了整體規(guī)劃。如在規(guī)劃北方大港的同時,規(guī)劃了西北鐵路系統(tǒng)、開發(fā)直隸和山西的煤鐵礦;在規(guī)劃東方大港的同時,規(guī)劃了整治揚(yáng)子江、建設(shè)內(nèi)河商埠、建造水泥廠。

  三是整體考慮政治因素和經(jīng)濟(jì)因素的雙重作用。如在規(guī)劃將廣州改良為世界港口時,分析了廣州失去海港地位背后的政治原因,以維多利亞、溫哥華、西雅圖等為例,論證了香港和廣州港可以同步發(fā)展、共存共榮。

  實(shí)業(yè)計(jì)劃的辯證性。一是辯證地看待中國與世界的關(guān)系。孫中山認(rèn)為中國“素自尊大,目無他國,習(xí)慣自然,遂成為孤立之性!边@極不利于中國發(fā)展。世界的發(fā)展離不開中國,中國的發(fā)展更離不開世界。破解中國實(shí)業(yè)發(fā)展之困境,首先要承認(rèn)中國的發(fā)展與世界的發(fā)展是辯證統(tǒng)一體。二是辯證地借鑒西方國家的經(jīng)驗(yàn)!秾(shí)業(yè)計(jì)劃》本名為《國際共同發(fā)展中國實(shí)業(yè)計(jì)劃書》,計(jì)劃“使外國之資本主義以造成中國社會主義,而調(diào)和此人類進(jìn)化之兩種經(jīng)濟(jì)能力,使之互相為用,以促進(jìn)將來世界之文明也”。孫中山一方面堅(jiān)定地提出發(fā)展中國工業(yè);一方面告誡國人要立足中國國情、走自己的道路。三是辯證地衡量利益關(guān)系。孫中山在規(guī)劃中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展時不是單純考慮經(jīng)濟(jì)因素,而是通盤考慮政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等因素影響。

  孫中山在制定實(shí)業(yè)計(jì)劃之前,為中國實(shí)業(yè)發(fā)展設(shè)定了四個重要原則:

  一是必選最有利之途以吸收外資。孫中山認(rèn)為,發(fā)展實(shí)業(yè),盈利為先,這樣才能讓外國投資者盡快見到回報(bào),增強(qiáng)國際資本投資信心。在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中,將“必選最有利之途”作為第一原則。在規(guī)劃鐵路線路時,考慮各部分鐵路是否可以構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),路線設(shè)置是否有利于貨物暢通;在為內(nèi)河商埠選址時,考慮當(dāng)?shù)匚锂a(chǎn)是否豐富,勞動力資源是否充沛。

  二是必應(yīng)國民之所最需要。當(dāng)時的中國,資金、技術(shù)有限,只能按照輕重緩急,優(yōu)先發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)和人民急需產(chǎn)業(yè)。孫中山認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人們的物質(zhì)生活水平越來越高,需要也會不斷發(fā)展變化。

  三是必期抵抗之至少。在基礎(chǔ)建設(shè)中,優(yōu)先發(fā)展困難小、成功率高、見效快的行業(yè)和設(shè)施。在規(guī)劃北方大港時,孫中山選址在渤海灣,主要原因在于這里“距深水至近,去大河至遠(yuǎn),而無河流滯淤,填積港口”。在規(guī)劃西北鐵路系統(tǒng)時,孫中山設(shè)計(jì)的7000余公里鐵路線,充分考慮了地質(zhì)因素。在規(guī)劃東方大港時,孫中山客觀冷靜地對比了計(jì)劃港和上海港之間的優(yōu)劣,認(rèn)為如果在上海建港,買地、拆遷花費(fèi)巨大,應(yīng)該在上海之外另選偏僻地區(qū)新建一座頭等港。

  四是必?fù)竦匚恢m宜。無論是建設(shè)鐵路、港口、還是城市,孫中山都將位置作為重要考慮因素。在規(guī)劃西北鐵路線時,孫中山認(rèn)為新建成的鐵路將來可成為歐亞跨國鐵路的主干線,并聯(lián)結(jié)中歐重要城市。在規(guī)劃南方大港時,孫中山選址廣州,認(rèn)為未來的南方世界港不僅要帶動廣州發(fā)展,更要帶動各省繁榮,所以要以廣州為起點(diǎn),向各個重要城市、礦產(chǎn)地修建鐵路,使各城市、各礦產(chǎn)地與南方大港連貫暢通。

  《實(shí)業(yè)計(jì)劃》的借鑒意義

  《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的構(gòu)想,對中國式現(xiàn)代化建設(shè)仍有重要借鑒意義。

  一是堅(jiān)定不移地堅(jiān)持對外開放!秾(shí)業(yè)計(jì)劃》原名《國際共同發(fā)展中國實(shí)業(yè)計(jì)劃書》,書名充分體現(xiàn)了孫中山對外開放的寬闊胸襟。清政府以“天朝上國”自居,妄自尊大;鴉片戰(zhàn)爭后,又將西方各國視作虎狼,心存畏懼,這兩種心態(tài)都嚴(yán)重阻礙了中國的發(fā)展。孫中山是具有世界眼光的偉人,不僅“睜開眼睛看世界”,更是主動提出對外開放,主張吸收借鑒外國一切先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)中國的實(shí)際國情加以揚(yáng)棄,形成了全方位的“開放主義”,并到處宣講!拔覀兙鸵么碎_放主義。凡是我們中國應(yīng)興事業(yè),我們無資本,即借外國資本;我們無人才,即借用外國人才;我們辦法不好,即用外國方法!薄袄猛赓Y的三種辦法是:一、借資興辦;二、華洋合股;三、定以期限,批與外國人承辦,期滿無價收回”,提出“三引進(jìn)”主張和創(chuàng)辦“三資”企業(yè)的構(gòu)想。同時,孫中山也強(qiáng)調(diào)吸引外資“不失主權(quán)”,最重要的原則和前提是必須維護(hù)國家主權(quán),強(qiáng)調(diào)“發(fā)展之權(quán),操之在我則成,操之在人則亡”。

  孫中山立足中國、面向世界的“開放主義”思想,對于我們堅(jiān)持對外開放的基本國策、奉行互利共贏的開放戰(zhàn)略,仍然具有重要的借鑒意義。

  二是重工業(yè)與輕工業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。中國自近代工業(yè)產(chǎn)生以來,輕工業(yè)的發(fā)展頗受重視,重工業(yè)因發(fā)展緩慢而極其微弱,形成畸重畸輕的局面,影響了工業(yè)化的進(jìn)程。孫中山不僅重視輕工業(yè)的發(fā)展,尤其關(guān)注重工業(yè)的發(fā)展,輕重工業(yè)統(tǒng)籌兼顧,力求達(dá)到重工業(yè)與輕工業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。在重工業(yè)方面,主張興辦鋼鐵廠,設(shè)機(jī)關(guān)車、客貨車制造廠,建立造船業(yè)、化學(xué)工業(yè)、機(jī)器業(yè)、電氣工業(yè)等。在輕工業(yè)方面,大力發(fā)展與人民群眾食、衣、住、行等方面密切相關(guān)的工業(yè),如糧食工業(yè)、衣服工業(yè)、居室工業(yè)、行動工業(yè)、印刷工業(yè)等,即發(fā)展“個人及家族生活所必需,且生活安適所由得”。

  孫中山主張國家在重工業(yè)和交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮主導(dǎo)作用,同時在輕工業(yè)充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用,這一理念仍具有重要參考價值。

  三是注重區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。孫中山提出均衡發(fā)展沿海與內(nèi)陸地區(qū),縮小區(qū)域差距,通過西部大開發(fā)等政策,努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,對當(dāng)前中國實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略具有借鑒意義。孫中山所設(shè)想的分別以北方大港、東方大港和南方大港為中心的“渤海灣”“長三角”“珠三角”區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射圈,如今已變成中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭最為強(qiáng)勁的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。

  誠然,孫中山規(guī)劃的許多宏偉目標(biāo),由于戰(zhàn)爭和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等客觀條件,在當(dāng)時難以實(shí)現(xiàn)。如今中國鐵路總里程已達(dá)16.2萬公里,中國公路里程達(dá)到了548.6萬公里,已超過了孫中山的設(shè)想。孫中山提出許多構(gòu)想如今都已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí),“振興中華”的愿望正逐步得以實(shí)現(xiàn)。

  孫中山的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》是近代中國探索現(xiàn)代化道路的重要理論成果,繼承和發(fā)展孫中山實(shí)業(yè)思想中的精華,結(jié)合實(shí)際,對當(dāng)代中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍具有重要借鑒意義。

  (作者系民革中央孫中山研究學(xué)會副會長)

編輯:孫婷婷