濟(jì)濱高鐵機(jī)場(chǎng)隧道順利貫通

　　近日，濟(jì)濱高鐵機(jī)場(chǎng)隧道順利貫通，為全線如期開通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

　　濟(jì)濱高鐵機(jī)場(chǎng)隧道是濟(jì)濱高鐵的控制性工程，全長(zhǎng)2710米，為濟(jì)南市首條采用地下明挖法施工的高鐵隧道。隧道最大開挖深度達(dá)地下19米，最大開挖寬度達(dá)55.4米，下穿機(jī)場(chǎng)綜合交通中心(GTC)、T2航站樓。

　　濟(jì)濱高鐵于濟(jì)南東站引出，向北經(jīng)濟(jì)南市歷城區(qū)、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、章丘區(qū)，上跨黃河，經(jīng)濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)、商河縣，向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區(qū)，接入濱州地區(qū)濱州站。線路全長(zhǎng)150.6公里，隧道總長(zhǎng)7.35公里，橋隧總長(zhǎng)136公里。

　　濟(jì)濱高鐵是津?yàn)H高鐵通道及山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道的重要組成部分，是國(guó)家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線。根據(jù)國(guó)鐵部門及山東省計(jì)劃安排，濟(jì)濱高鐵計(jì)劃2026年底建成通車，濱州站、惠民站同步投入使用。

濟(jì)濱高鐵。圖片來源：齊魯壹點(diǎn)

　　濰宿高鐵迎關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破

　　8月5日，濰宿高鐵沂南段跨日蘭高速特大橋290#墩轉(zhuǎn)體梁A0號(hào)塊順利完成澆筑，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，標(biāo)志著全線首個(gè)上跨日蘭高速的轉(zhuǎn)體梁主體工程取得階段性勝利，為后續(xù)轉(zhuǎn)體作業(yè)的精準(zhǔn)實(shí)施筑牢了基礎(chǔ)。

濰宿高鐵沂南段跨日蘭高速特大橋290#墩轉(zhuǎn)體梁A0號(hào)塊順利完成澆筑。圖片來源：山東省交通運(yùn)輸廳

　　濰宿高鐵作為京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，線路自山東省濰坊市的濰坊北站引出，經(jīng)山東省日照市、臨沂市、江蘇省徐州市，終至江蘇省宿遷市的洋河北站。新建線路長(zhǎng)度392.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中山東省境內(nèi)324.7公里，臨沂境內(nèi)正線長(zhǎng)166.7公里，途經(jīng)沂水縣、沂南縣、河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)、沂河新區(qū)、高新區(qū)、羅莊區(qū)、蘭陵縣、郯城縣等9個(gè)縣區(qū)23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)163個(gè)自然村。

　　濰宿高鐵計(jì)劃工期4年半，預(yù)計(jì)于2028年6月底竣工。項(xiàng)目建成后，不但可以打通臨沂市南北大通道，1小時(shí)通達(dá)省會(huì)、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈主要城市，3小時(shí)通達(dá)京津冀、長(zhǎng)三角中心城市，還將與合宿高鐵、合武高鐵一起構(gòu)建起青島至合肥、武漢高鐵大通道，全面融入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)。