新黃河記者從山東省國(guó)資委了解到，日前，山東港口日照港迎來多艘大型件雜貨船舶集中靠泊，創(chuàng)下晝夜完成18艘次件雜貨船舶裝卸作業(yè)，以及石臼港區(qū)9艘件雜貨船舶同時(shí)在泊作業(yè)兩項(xiàng)紀(jì)錄。

　　為按時(shí)保質(zhì)完成裝卸任務(wù)，山東港口日照港科學(xué)調(diào)配人力與設(shè)備資源，提前掌握船舶到港信息并與客戶保持密切溝通，同時(shí)，積極協(xié)同口岸單位，動(dòng)態(tài)優(yōu)化靠泊計(jì)劃，靈活利用泊位間隙，實(shí)施借泊作業(yè)，確保船舶“抵港即作業(yè)”，有效減少非生產(chǎn)停時(shí)，提升了泊位利用效率和整體作業(yè)效能。

　　今年以來，山東港口日照港持續(xù)推動(dòng)工藝革新，深挖各環(huán)節(jié)提效潛力，不斷優(yōu)化船舶靠離泊及裝卸作業(yè)流程。在紙漿、大袋等掛鉤類貨物作業(yè)中，推廣應(yīng)用正面吊進(jìn)行卸車，作業(yè)效率提升近1.5倍。在木材夾木機(jī)甲板作業(yè)中，創(chuàng)新采用半艙蓋入艙方式，避免設(shè)備反復(fù)吊裝，單船作業(yè)時(shí)間平均縮短5小時(shí)。

　　未來，山東港口日照港將以高效率、強(qiáng)協(xié)同、優(yōu)服務(wù)的生產(chǎn)組織模式，持續(xù)釋放港口生產(chǎn)效能，為區(qū)域物流暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。