中新網(wǎng)山東新聞7月11日電(張孝鵬)日前，載有27.9萬噸原油的全球首艘國產(chǎn)雙翼動力風(fēng)帆超大型油輪“新伊敦”輪(香港籍)靠泊黃島油港30萬噸級原油碼頭，這是該輪首次抵靠青島港口作業(yè)。山東出入境邊檢總站黃島邊檢站主動靠前服務(wù)，科學(xué)部署警力，以優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)服務(wù)保障該輪安全靠泊和快速作業(yè)，全力服務(wù)國家能源運(yùn)輸和綠色航運(yùn)發(fā)展。
據(jù)悉，香港籍“新伊敦”輪是中國自主研發(fā)設(shè)計的新一代超大型油輪，總長約333米堪比3個足球場，型寬60米，最大載重噸達(dá)31.9萬噸。該輪創(chuàng)新性采用雙翼動力風(fēng)帆技術(shù)，安裝了兩對新一代大型硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，風(fēng)帆升起高度接近40米，單翼面積達(dá)1200m2，能感知風(fēng)方向，自動旋轉(zhuǎn)最優(yōu)角度，通過風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)顯著降低燃油消耗和碳排放，單航次可減少約5%的二氧化碳排放量，是綠色航運(yùn)的標(biāo)桿之作，標(biāo)志著我國在超大型船舶綠色低碳技術(shù)領(lǐng)域取得新突破。
為確�！靶乱炼亍陛喐咝P(guān)，黃島邊檢站提前部署，積極對接碼頭公司、代理單位，掌握船舶動態(tài)、作業(yè)計劃和通關(guān)需求，通過“單一窗口”系統(tǒng)完成船舶、船員的預(yù)檢手續(xù)，保障原油接卸作業(yè)無縫銜接。在油輪作業(yè)期間，該站立足口岸管控職責(zé)，依托“智慧邊檢”系統(tǒng)，運(yùn)用智能監(jiān)控等技術(shù)手段，對口岸限定區(qū)域和船舶外檔及重點部位實施24小時動態(tài)管控。同時，民警聯(lián)合企業(yè)安防力量開展碼頭聯(lián)合巡查，嚴(yán)格核查上下船人員資質(zhì)，嚴(yán)防走私、偷渡等違法違規(guī)行為，確�？诎蹲鳂I(yè)安全順暢有序。
今年以來，黃島邊檢站持續(xù)深化“放管服”改革，服務(wù)國家戰(zhàn)略、助力綠色航運(yùn)。推行“互聯(lián)網(wǎng)+邊檢服務(wù)”，實現(xiàn)船舶申報、行政許可“一網(wǎng)通辦”，優(yōu)化通關(guān)流程。同時對原油、LNG等民生重點物資船舶開辟“綠色通道”，確�！傲愦龝r”通關(guān)，護(hù)航重點能源運(yùn)輸，為青島港打造世界一流海洋港口貢獻(xiàn)邊檢力量。(完)
