8月10日，隨著首批車輛駛?cè)胨淼溃瑲v經(jīng)4年建設(shè)的濟南濟濼路北延黃河隧道正式建成通車。自此，從濟南主城區(qū)到濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的最短駕車通行時間縮短至10分鐘。

　　濟南濟濼路北延黃河隧道是濟南黃河濟濼路隧道的延伸工程，先后下穿邯濟鐵路、鵲山水庫，終點至國道308線，全長4328米，其中盾構(gòu)段長2045米。

圖片來源：濟南日報·愛濟南

　　該項目采用雙管雙層隧道，雙向六車道公鐵合建方案，上層道路采用城市主干路標準，雙向六車道，設(shè)計時速60公里；下層軌道交通采用市域鐵路標準，設(shè)計時速100公里。

圖片來源：濟南日報·愛濟南

　　濟南濟濼路北延黃河隧道工程是深入落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要交通工程，也是連通濟南主城區(qū)和濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的重要紐帶。

　　項目作為目前國內(nèi)在建最大直徑公軌合建隧道，建成通車后，將進一步優(yōu)化濟南黃河兩岸交通布局，對于推進濟南“攜河發(fā)展”戰(zhàn)略，拓展城市空間，引領(lǐng)城市發(fā)展，完善城市道路和公共交通體系具有重要意義。